Ja, daar is hij eindelijk en nog voor dat ik 50 wordt; een heuse echte kei-car! Ik wilde al zolang een kei-car en heb nu toch maar de stoute schoenen aangetrokken en er 1 gekocht. Het is een Suzuki Every geworden uit 2010 met net geen 80k op de teller. De auto ziet er echt nog heel goed uit voor zijn leeftijd. De onderkant is als nieuw. Geen verroest boutje te vinden. Dat zal ook komen doordat men in Japan geen zout op de wegen gebruikt in de winter.
Een kei-car is dus een auto die in Japan een belastingvoordeel geniet (hier niet helaas), omdat hij aan bepaalde eisen moet voldoen: maximaal 660 cc motor en qua afmetingen maximaal 3,5 meter lang, 1,5 meter breed en 2 meter hoog. Daar valt deze Suzuki exact in. Ja, er zit dus ook een motor in die Suzuki in Europa in een motorfiets zou hangen. In de Every hebben ze er een turbo op gezet en levert hij 64 pk. Da’s prima voor deze auto. Hij is net zo zwaar als de MX5 die dubbel het vermogen heeft.
Het idee is om er een mini camper van te maken en avonturen te gaan beleven.
Gedane aanpassingen:
– OEM houten stuur
– Volledig LED lampen
– Atoto autoradio
– LED mistlampen met DRL
Details:
Model: Suzuki Every Wagon (PZ Turbo Special) (bouwjaar 2010). Eigenaar: van 2025 (December) tot heden.
Motor: 0.6 turbo (64 pk). Topsnelheid: 140 km/h.